Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Rhein-Berg e. V.

Sei dabei und gründe den Jungen ADFC in Rhein-Berg!

25. Mai 2025, Bärbel Nietzard

Am 26. April 2025 wurde der Junge ADFC in Frankfurt am Main gegründet.

Die ADFC-Arbeitsgruppe Junge Menschen. — Die ADFC-Arbeitsgruppe Junge Menschen. © Angelika Salomon

Die zwischen 10- und 26-jährigen Mitglieder des ADFC wählten ihren Bundesjugendvorstand und gründeten damit die ADFC-Jugendorganisation. Diese vertritt damit ab sofort die 30.000 jungen Mitglieder des ADFC.

Und du kannst dabei sein! Triff andere junge ADFC-Mitglieder, vernetze dich und bestimme die Zukunft des Jungen ADFC mit und wähle deinen Bundesjugendvorstand. Ebenso wollen wir auch in Rhein-Berg den Aufbau einer Gruppe des Jungen ADFC unterstützen. Melde Dich, wenn Du dabei sein willst!

Aus diesem Grunde schreiben Dich an!

Du oder eines Deiner Kinder (als Familienmitglied über Dich angemeldet) ist im Alter zwischen 10 und 26 und hat Interesse am Jungen ADFC?

Hier kannst du dich informieren: Junger ADFC gegründet - ADFC

Was heißt das für Dich und den ADFC Rhein-Berg?

Alles über uns, unsere Veranstaltungen und Touren findest Du auf der Seite des ADFC Rhein-Berg.

In unserem Tourenportal Suche | ADFC Veranstaltungsportal sind auch die für Dich relevanten Touren enthalten, wie z.B. die Kidical Mass Bergisch Gladbach 2025.

Gerne bauen wir das Angebot aus. Dazu benötigen wir Deine Hilfe.

Bitte schick uns Deine Ideen und Anregungen.
Was wünschst Du Dir von einem Jungen ADFC im Rheinisch-Bergischen Kreis?
Möchtest Du (oder Deine Eltern) sich bei uns oder für den Jungen ADFC engagieren?

Melde Dich bei uns - wir kommen auf Dich zu!

Liebe Grüße und viel Spaß beim Radfahren!!!

Bärbel Nietzard

Mobil: +49 (0)173 6153825

Mail: baerbel.nietzard@adfc-berg.de

https://rhein-berg.adfc.de/neuigkeit/sei-dabei-und-gruende-den-jungen-adfc-in-rhein-berg

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Was macht der ADFC?
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) setzt sich mit seinen mehr als 190.000 Mitgliedern mit Nachdruck für die Verkehrswende in Deutschland ein. Wir sind überzeugt davon, dass eine gute, intuitiv nutzbare Infrastruktur, gut ausgearbeitete Radverkehrsnetze und vor allem Platz für Rad fahrende Menschen auch dazu einlädt, das Fahrrad als Verkehrsmittel zu benutzen. Wir möchten eine sichere und komfortable Infrastruktur für den Radverkehr, damit sich junge und junggebliebene Fahrradfahrende sicher und zügig fortbewegen können.
Die Förderung des Radverkehrs ist nicht zuletzt auch ein politischer Auftrag, für den sich der ADFC stark macht. Unser Ziel ist es, alle Menschen, gleich welchen Alters und unabhängig von ihren Wohnorten, für das Radfahren und damit für die Mobilität der Zukunft zu gewinnen. Lesen Sie in unserem Grundsatzprogramm mehr über die Ziele und Forderungen des ADFC – und werden Sie Mitglied in der weltweit größten Zweiradgemeinschaft.
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Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?
Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluss auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrenden ein.
Für Sie hat die ADFC-Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können, egal wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die ADFC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Radwelt Informationen zu allem, was Sie als Rad fahrenden Menschen politisch, technisch und im Alltag bewegt. Nutzen Sie als ADFC-Mitglied außerdem vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied? Hier gelangen Sie zum Anmeldeformular.
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Was ist der Unterschied zwischen Schutzstreifen und Radfahrstreifen? Und was ist ein Radweg?
Die Infrastruktur für das Fahrrad nicht einheitlich und selten uneingeschränkt gut nutzbar. Radfahrstreifen und Schutzstreifen verlaufen beide auf der Fahrbahn und damit im direkten Blickfeld von Autofahrenden. Schutzstreifen haben eine gestrichelte Markierung und dürfen daher mit dem Auto befahren werden. Radfahrstreifen hingegen sind mit einer Linie durchgängig auf der Fahrbahn markiert und dürfen von Autofahrenden nicht befahren werden. Der ADFC macht sich für geschützte Radfahrstreifen stark, bei denen Poller, Kübel und markierte Schutzzonen Radfahrende vor dem Autoverkehr, achtlos aufgerissenen Autotüren und unerlaubten Parken schützen.
Ein Radweg ist durch ein blaues Radwegschild gekennzeichnet und muss in dem Fall von den Radfahrenden genutzt werden. Eine Benutzungspflicht darf aber nur angeordnet werden, wenn es die Verkehrssicherheit erforderlich macht. Behindern Blätter, Schnee oder andere Hindernisse Radfahrende auf Radwegen, dürfen sie auf die Fahrbahn ausweichen. Mehr zur Infrastruktur für den Radverkehr erfahren Sie hier.
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Gibt es vom ADFC empfohlene Radtouren für meine Reiseplanung?
Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
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